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  1. Réservé à nos abonnés 10/01/2012 - 00:01 Initiation - Perfectionnement gérard boulant, un expert à votre service Parole d’expert / Gérard Boulant Cahiers techniques (6) : l’expert maritime en question(s) Gérard Boulant, expert maritime, partage ses connaissances avec vous. Après l’osmose, l’électrolyse, l’hélice, les peintures, l’inox, il vous dit tout sur son métier – compétences, prix… Utile !
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  2. Réservé à nos abonnés 14/12/2011 - 00:02 Initiation - Perfectionnement gréement complexe, donc à surveiller Parole d’expert / Gérard Boulant Cahiers techniques (5) : cadènes et inox, les pièges à connaître Gérard Boulant, expert maritime et plaisancier, partage ici ses connaissances avec vous. Après l’osmose, l’électrolyse, l’hélice, les peintures, le cinquième article est consacré aux cadènes et à l’inox.
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  3. 16/09/2011 - 05:07 Chantiers voiles et voiliers n deg;488 V&V n°488 / Octobre 2011 Profitez de la vie ! Faire le tour du monde avec ses potes pour trois sous, régater à Saint-Martin sur un ketch en bois, trainer sur le Léman en compagnie de Gilles Favez, cingler dans le Golfe du Morbihan grâce au nouvel Astus 18.2, un petit trimaran transportable… Il y a bien mille et une façons de naviguer et autant de profiter de la vie – le nouveau numéro de Voiles et Voiliers, en kiosque dès aujourd’hui, en est fourré !
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  4. 11/05/2011 - 00:02 Initiation - Perfectionnement la peinture agrave; l #039;huile... Parole d’expert / Gérard Boulant Les cahiers techniques (4) : peintures et vernis Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques – osmose, électricité, mécanique, peinture… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic sur votre ordinateur, et que vous pouvez tout aussi simplement imprimer. Après l’osmose (1), l’électrolyse (2), les secrets de l’hélice et du water-lock (3), voici le quatrième article, consacré aux peintures et aux vernis.
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  5. Réservé à nos abonnés 11/05/2011 - 00:01 Initiation - Perfectionnement les cahiers techniques de g eacute;rard boulant 04 Parole d’expert / Gérard Boulant Les cahiers techniques (4) : peintures et vernis Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques – osmose, électricité, mécanique, peinture… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic sur votre ordinateur, et que vous pouvez tout aussi simplement imprimer. Après l’osmose (1), l’électrolyse (2), les secrets de l’hélice et du water-lock (3), voici le quatrième article, consacré aux peintures et aux vernis.
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  6. 23/03/2011 - 00:02 Initiation - Perfectionnement mettez votre h eacute;lice au pas Parole d’expert / Gérard Boulant Les cahiers techniques (3) : tous les secrets de l’hélice et du water-lock Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques – osmose, électricité, mécanique, peinture… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic sur votre ordinateur, et que vous pouvez tout aussi simplement imprimer. Après le premier chapitre consacré à l’osmose, le second à l’électrolyse, le troisième aborde tous les secrets de la bonne adéquation entre une hélice et un moteur, puis la bonne installation d’un water-lock.
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  7. Réservé à nos abonnés 23/03/2011 - 00:01 Initiation - Perfectionnement les cahiers techniques de g eacute;rard boulant 03 Parole d’expert - Gérard Boulant Cahiers techniques (3) : propulsion et mécanique Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic et imprimer. Trois chapitres sont déjà disponibles : l’osmose, la corrosion galvanique, l'hélice et le water-lock.
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  8. 18/02/2011 - 05:37 Initiation - Perfectionnement une embase salement attaqu eacute;e Parole d’expert / Gérard Boulant Les cahiers techniques (2) : électrolyse et corrosion Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques – osmose, électricité, mécanique, peinture… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic sur votre ordinateur, et que vous pouvez tout aussi simplement imprimer. Après le premier chapitre consacré à l’osmose, le second s’attache aux effets dévastateurs de l’électrolyse et de la corrosion galvanique.
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  9. Réservé à nos abonnés 18/02/2011 - 05:31 Initiation - Perfectionnement le pdf de g eacute;rard boulant Parole d’expert - Gérard Boulant Cahiers techniques (2) : électrolyse et corrosion Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic et imprimer. Deux chapitres sont déjà disponibles : l’osmose et la corrosion galvanique.
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  10. 15/01/2011 - 00:01 Initiation - Perfectionnement osmose le pelage au rabot eacute;lectrique Parole d’expert / Gérard Boulant Cahiers techniques (1) : l’osmose, de coques en cloques Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques – osmose, électricité, mécanique, peinture… Aujourd’hui, il a choisi de partager ses connaissances avec vous, lecteurs, internautes de voilesetvoiliers.com, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic sur votre ordinateur, votre smartphone ou votre iPad, et que vous pouvez tout aussi simplement imprimer. Premier chapitre : l’osmose.
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  11. 22/12/2010 - 00:27 Equipement Salon nautique 2010 Filtre gasoil/huile MicFil : c'est du propre ! Au Salon nautique de Paris 2010, François-Xavier Ricardou présente le filtre MicFil. Destiné à votre bloc moteur, il peut s'adapter au circuit d'huile ou de gasoil. Principale caractéristique : il retient toutes les particules indésirables jusqu'à 0,5 microns. Démonstration.
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  12. 31/07/2010 - 09:03 Course Régate armel s rsquo;est fait la belle Solitaire du Figaro 2010 - Etape 1 Armel s’est fait la belle ! Armel Le Cléac’h (BritAir) a enlevé la très belle première étape du Figaro 2010. En 515 milles épuisants du Havre à Gijon (Espagne), «le Chacal» a peu à peu grignoté ses adversaires. Le suivent Yann Eliès (Generali-Europ Assistance) et Eric Peron (Skipper Macif 2009) – avant Jury…
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  13. 26/07/2010 - 07:26 Croisière s eacute;curit eacute; et autonomie Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (19) L'étonnant bilan technique et financier de notre échappée bleue Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Voici venu le temps de faire le bilan matériel et financier de notre «échappée bleue» : sans compter l’achat du bateau et sa maintenance courante jusqu’au jour du grand départ, à combien revient réellement la concrétisation d’un rêve de môme ?
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  14. Réservé à nos abonnés 11/06/2010 - 15:29 Ça vous est arrivé 473 suppl eacute;ment ca vous est arriv eacute; SUPPLÉMENT ÉTÉ 32 PAGES Ça nous est arrivé : 40 histoires vécues Au proverbe «prudence est mère de sûreté,» nous pourrions ajouter l’expérience, tellement irremplaçable. Et c’est en concevant le supplément «Spécial été», que vous tenez en main avec ce numéro, que nous nous sommes dit que raconter nos propres histoires vécues en croisière sur le mode de la rubrique «Ça vous est arrivé» serait plus ins- tructif qu’une énième resucée de toute la litanie de conseils que l’on trouve déjà dans les almanachs, Journaux de bord ou autres documents officiels. Car, c’est bien connu, une croisière sans histoires, ça n’existe pas !
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  15. 08/04/2010 - 09:10 Equipement formation ad des cessions pour les plaisanciers Formations techniques AD Apprenez à maîtriser vos équipements ! Accastillage Diffusion est plus qu'un simple réseau de revendeurs d'accastillage. S'il publie un catalogue truffé de conseils pratiques, ce groupement a surtout mis en place des formations pour ses clients. Cinq modules de deux jours qui permettent de répondre aux questions les plus courantes.
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  16. 01/04/2010 - 06:23 Ça vous est arrivé ah ce que vous me faites, mar eacute;es En cette belle journée, jouons à bateau perché Ah ce que vous me faites, marées ! C’est vrai, cette photo ne date pas d’hier. C’est vrai, ça arrive aussi à des voiliers, ces choses-là – surtout à Chausey, fort de ses marnages de 14 mètres. Mais, en ce 1er avril, on avait envie de parler de bateau à moteur ! D’autant que ce plaisancier s’en est très bien sorti au flot…
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  17. 25/03/2010 - 08:08 Course Régate bizarre, vous avez dit bizarre Sud Sud Bizarre, vous avez dit bizarre ? Entre gros coup de tabac et pétole bien tapée, l’A100 Majan s’est retrouvé à couper la longitude du Cap Leeuwin… 600 milles au Sud de l’Australie. «Bizarre, vous avez dit bizarre ?», s’amuse Sidney Gavignet...
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  18. 23/12/2009 - 00:29 Croisière p ecirc;cher du gros en voilier Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (12) La pêche en voilier, un jeu d’enfant ! Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après vous avoir emmené visiter quelques escales, mouillages et ports marquants de mon périple, je vous propose un autre aspect de la vie quotidienne du bord : la pêche à la traîne, qui n’est pas si compliquée qu’on le croit. Un matériel simple, quelques règles à respecter, un peu de chance… et voici un festin iodé dont vous êtes le héros !
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  19. 13/12/2009 - 12:00 Equipement Nouveauté Nautic 2009 Propulsion Hybride Energy Boat : deux moteurs pour une innovation François-Xavier Ricardou explique en vidéo le fonctionnement d’un montage hybride visible au Nautic, sur le stand Vetus. Electricité et diesel y sont associés pour offrir un moyen de propulsion que l’on pourra adapter à chaque bateau.
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  20. 14/10/2009 - 00:50 Chantiers l rsquo;oc eacute;anis 58 sous code 0 Bénéteau / Berret-Racoupeau Les quatre défis de l’Océanis 58 Repérable par sa grande jupe ouverte et son arceau soutenant l’écoute de grand-voile, l’Océanis 58 a été conçu à l’attention de ceux qui vivent longtemps à bord ou pratiquent la grande croisière. Retour sur quatre aspects essentiels de la conception de ce plan Berret-Racoupeau, qui préfigure une nouvelle ère chez Océanis.
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  21. 03/06/2009 - 22:34 Sécurité australie une sortie de port aberrante 1 A Southport, Queensland, Australie Une sortie de port aberrante en cinq images choc ! Vous vous souvenez sans doute des dix images hallucinantes d’un Océanis 46 entrant au surf dans le port basque de Zumaia, publiées sur notre site en mars 2009. Voici, en cinq photos choc, le «film» de la tentative d’appareillage, le 21 mai dernier, sous avis de tempête et mer grosse, d’un Sun Odyssey 49DS depuis Southport (Queensland, Australie), son skipper voulant rallier Yeppoon, un autre port de ce même Etat australien. Tentative d’une totale inconscience et d’une rare bêtise… / H.H.
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  22. 03/06/2009 - 13:55 Sécurité australie une sortie de port aberrante 5 A Southport, Queensland, Australie Une sortie de port aberrante en cinq images chocs (5) L’équipage, voulant déployer un bout de génois, voit la voile se dérouler violemment. Pire, le skipper envoie à l’étrave une équipière sans brassière, ni harnais ! Le bateau parvient à retourner au port. Où l’attend la police maritime : des poursuites pourraient être engagées contre le skipper.
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  23. 03/06/2009 - 07:55 Sécurité australie une sortie de port aberrante 4 A Southport, Queensland, Australie Une sortie de port aberrante en cinq images chocs (4) Claqué par la déferlante, le voilier de plus de 13 tonnes se fait coucher sur l’eau comme un vulgaire dériveur. Le diesel Yanmar cale – rien d’étonnant vu les violents coups de gîte et le monstrueux tangage du bateau ! Rapidement, le Sun Odyssey 49 va se retrouver travers à la lame et au vent…
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  24. 02/06/2009 - 17:55 Sécurité australie une sortie de port aberrante 3 A Southport, Queensland, Australie Une sortie de port aberrante en cinq images chocs (3) Comme un cierge, le Sun Odyssey 49 DS pointe vers le ciel, ses 14,73 mètres de coque balancés comme un jouet ! Le bulletin météo diffusé en milieu de journée annonçait des vagues de 9 à 10 mètres et un avis de violente tempête était en cours. Ballotté, le moteur – un Yanmar de 75 chevaux – hoquète…
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  25. 02/06/2009 - 13:55 Sécurité australie une sortie de port aberrante 2 A Southport, Queensland, Australie Une sortie de port aberrante en cinq images chocs (2) Il est 15 heures, en ce 21 mai. Le «skipper» (les guillemets s’imposent) du Sun Odyssey 49DS baptisé Jeux de Guerre (no comment) décide donc de quitter Southport, côte Est australienne, pour gagner Yeppoon, à 400 milles au Nord. Les rafales à plus de 60 nœuds lèvent une mer grosse et déferlante…
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