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60 IMOCA, multicoque, Figaro - Interview
Yann Eliès : «Le Jules Verne me fait plus rêver que le Vendée Globe !»
Il ne participera pas au prochain Vendée Globe, faute de sponsors, mais compte bien être au départ de la Solitaire du Figaro 2012. Avec des projets multicoques plein la tête. Yann Eliès se livre, sans fard.
America’s Cup World Series 2011
A bord d’un AC45, c’est un match de boxe !
Un truc de fou ! Embarquer sur un AC45 est une plongée dans la 4e dimension de la voile sportive. Une expérience forte vécue à bord d’Energy Team lors des ACWS de San Diego…
Circuit D35 – Récit vécu
«J’ai navigué à bord de Foncia avec Mich'Desj' !»
En complément de l’interview de Michel Desjoyeaux, publiée hier sur notre site, voici le court récit d’une grande première pour moi, puisque j’ai eu la chance d’embarquer sur le D35 Foncia lors du Grand Prix de Beaulieu-sur-Mer. Des instants trop brefs, mais qui resteront gravés dans ma mémoire !
Habitable de course-croisière
J 111 (JB Composites / Johnstone)
Le successeur du J 105 fait déjà parler la poudre en Angleterre dans les régates IRC, même si sa vocation initiale est la monotypie. Voiles et Voiliers a essayé
le premier exemplaire naviguant en France.
AC45 – Cascais – Le débriefing du skipper d’Aleph
Bertrand Pacé : «Il est fort probable que je garde la barre»
Entre planning serré et découverte de son AC45, il n’est rien de dire que la première épreuve des America’s Cup World Series disputée au Portugal, mi août, aura été un peu compliquée pour Aleph ! Mais en finissant 6e de la dernière manche – celle qui compte pour le classement officiel, les Français sauvent les apparences et valident leur progression… Le skipper (et jusqu’ici tacticien) Betrand Pacé fait pour nous le débriefing de cette semaine intense.
34e Coupe de l’America – AC45 – Cascais
Alain Gautier : «ETNZ semble un cran au-dessus»
C’est un nouvelle page de l’histoire de la Coupe qui s’écrit et une nouvelle ère qui commence : aujourd’hui, à Cascais (Portugal), débute la première épreuve des America’s Cup World Series, les courses préliminaires de la 34e Coupe de l’America. Des courses disputées sur les AC45, des catas monotypes de 45 pieds tractés par des ailes rigides. Dingue ! Pour ne rien gâcher, parmi les huit équipes en lice, deux sont françaises… A quelques heures du coup d’envoi, Alain Gautier – l’un des plus grands barreurs de multi français, aux commandes d’Aleph – Equipe de France – dit tout des débuts express de son équipage dans ce défi fou.
Baptême et premiers bords à Concarneau
«J’ai navigué avec Roland Jourdain sur son MOD70 Veolia Environnement»
Le tout nouveau MOD70 de Roland Jourdain, Veolia Environnement, a été baptisé vendredi 8 juillet à Concarneau par l’artiste Charlélie Couture et Guy de Saint-Claire, ingénieur chez Veolia. L’occasion d'une petite visite du monotype rouge et blanc, puis d’un premier bord en exclusivité… et en images.
Monotypie - Audi MedCup
Soto 40 : un monotype radical, mais abordable
Aux côtés des prestigieux TP 52, le non moins prestigieux circuit Audi Med Cup a retenu le Soto 40 comme nouvelle classe monotype. Testé à Valence avec l’équipe d’Iberdrola qui a depuis raflé les deux premières étapes à Cascaïs et Marseille, ce nouveau monotype à la fois radical et abordable entame sa carrière en Europe. Analyse en images et en détails.
MOD70 – Roland Jourdain
Pas de radar pédagogique pour Veolia
Pendant que Stève Ravussin, sur son MOD70 Race for Water, écume les régates du Nord de l’Europe, Roland Jourdain poursuit les entraînements à bord du sien, repoussant peu à peu les limites du trimaran rouge. Veolia Environnement – baptisé le 8 juillet à Concarneau – a ainsi été flashé à 36 nœuds !
MOD70 – Lorient - Roland Jourdain
Et Veolia s’envola
Et de deux ! Trois mois après Race for Water (Stève Ravussin), Veolia Environnement a touché l’eau à Lorient. «Un moment fort et stressant !» avouait Roland Jourdain. Le skipper du MOD70 rouge et blanc avait hâte de tirer ses premiers bords, puis d’affronter Race for Water lors du Fastnet, mi août.
Grand Prix de l’Ecole Navale 2011
Seascape 18, Open 5.70, J80 : quel sportboat est fait pour vous ?
Le dixième Grand Prix de l’Ecole Navale – l’épreuve de référence de la monotypie en France – se déroulera du 2 au 5 juin en rade de Brest. Plus grand rassemblement de sportboats en France, cette manifestation est emblématique du succès grandissant de ces petits bolides simples, légers et performants. Parmi les modèles présents, le Seascape 18, l’Open 5.70 et le J80 se révèlent particulièrement attractifs. Pour vous aider à choisir le plus adapté à votre niveau et à vos envies, voici un comparatif entre ces trois machines à planer.
Coupe régionale J80 - Pornichet
APCC : J suis, J reste !
L’APCC et le J80 font bon ménage. Lors de la Coupe Régionale de la série, disputée à Pornichet et rassemblant 19 équipages, le club de Nantes/Saint-Nazaire a remporté le classement général (Erwan Auburtin), celui des moins de 25 ans (Brieuc Oger) et le classement féminin (Nolwenn Blanchard) !
Multi One Design 70 - Lorient
24 nœuds sur un flotteur, le bonheur !
Quelques jours après son baptême, Race for Water est allé goûter à l’eau salée. Stève Ravussin, skipper du premier MOD70 : «Les conditions étaient idéales, 6-12 nœuds de vent. On a pu tester différentes voiles et goûter le plaisir de cette navigation : 24 nœuds sur un flotteur – un grand bonheur !»
Multi One Design 70 – Baptême
The show must go on
Le voilà donc à l’eau et baptisé : le premier MOD 70 ! Après un show son et lumière, «en 4D», donné à Lorient pour l’occasion vendredi dernier, l’autre spectacle – le vrai – va pouvoir commencer… Car le MOD 70 n’est plus un simple projet sur papier, il est devenu une réalité.
Multi One Design 70 – Lorient
A la MOD de chez nous…
Des bouts de choux symbolisant deux gouttes d’eau, plantés devant le premier MOD70… A l’image du monotype de Stève Ravussin, Race for Water, le circuit des Multi One Design 70 se veut écologique. Et spectaculaire : après le baptême du n°1 à Lorient sortiront ceux de Jourdain, Desjoyeaux et Josse.
Monotypie et Tour de France à la Voile
Ceci n’est pas un M34
Magritte était du Nord – il était Belge. D’où le clin d’œil. Car, non, ceci n’est pas un M34 : c’est un épouvantail. Le nouveau Courrier Dunkerque de Daniel Souben a effectué sa première navigation en baie de Quiberon. Et entend bien claquer le premier Tour de France à la voile couru en M34 !
33e Spi Ouest France – Intermarché
La grand-messe de Pâques
À Pâques, vous avez le choix. Chercher les œufs en chocolat ou participer à la grand-messe des régatiers, l’incontournable manifestation du week-end pascal : le 33e Spi Ouest France – Intermarché. Du 21 au 25 avril prochains, plus de 3 000 marins sont attendus à La Trinité. Stars du nautisme ou régatiers du dimanche, les inscriptions vous tendent les bras. Les cloches peuvent bien attendre !
Nouveau circuit MOD 70
Le grand retour des trimarans de course au large
Le premier MOD 70, trimaran monotype de 21 mètres, va sortir de chantier ces prochaines semaines et sera skippé par le Suisse Stève Ravussin. Trois autres unités seront mises à l'eau cette année pour Roland Jourdain, Michel Desjoyeaux et le nouveau skipper du Gitana Team. Le point sur cette série en vogue.
Vu jeudi en baie de La Baule
Quiz (27) : à qui est ce (long) bout-dehors ?
Alors que la FFV vient de publier les règles de la classe, le M34, nouveau monotype du TFV, commence à pointer son impressionnant bout-dehors sur nos plans d’eau, à l’image de celui de Nantes/Saint-Nazaire. Au Salon, Archambault annonçait 22 bateaux vendus, en France (14) et à l’international…
Monotypie – Amérique du Sud
Soto 40, les oiseaux du large
L’Audi MedCup 2011 verra bien sûr s’affronter les TP52, mais aussi les Soto 40, venus remplacer les GP42. Dessiné par l’Argentin Javier Soto Acebal et construit par M Boats à Buenos Aires, ce monotype connaît un joli succès en Amérique du Sud. A preuve cette image du circuit océanique chilien…
Interview d’un habitué aux dernières places du Figaro
Didier Bouillard : «Je m’entraîne le week-end, quand les pros sont en famille !»
42e de la 41e édition de la Solitaire du Figaro sur 45 engagés, Didier Bouillard est un habitué des dernières places lors de la classique estivale. Quatre participations, et jamais mieux que 40e : quelles raisons peuvent-elles pousser ce quadragénaire, directeur d’une société d’informatique, à s’infliger pareils tourments pour de tels résultats ? Voici l’interview de l’un des derniers amateurs de l’épreuve – trois jours après l’arrivée du Figaro, il avait déjà réintégré son bureau parisien.
Les «Flottes collectives» de la FFVoile
Venez régater les mains dans les poches !
Imaginez : vous venez régater comme vous êtes, avec juste votre gilet et votre license. Plus de bateau à acheter, à assurer, à entretenir, à tracter, à garer, à surveiller, à rincer, à équiper. C’est le nouveau concept mis en place par la Fédération française de voile : les Flottes collectives. Cette année réservée à l’Open Bic (dont le championnat commence aujourd’hui même) et au First Class 7.5, l’initiative pourrait être étendue à d’autres séries. Bonne idée…
Centre d’Entraînement Méditerranéen de La Grande Motte
Figaro : et voici le Pôle Sud !
Crée en 2003, le Centre d’Entraînement Méditerranéen de la Grande Motte a été reconnu par la FFVoile en décembre dernier. Sous le label «Pôle d’Excellence Régional», une reconnaissance officielle qui assure enfin la légitimité de cette école de course de large originale. Reportage.
Express’ Nautic 2009
Tour de France à la Voile : les Kiwis embarquent !
4 décembre, conférence de presse du Tour de France à la Voile : Dean Barker annonce sa participation en 2011. Le skipper d’Emirates Team New Zealand sera aussi le parrain du M34, le monotype construit par Archambault qui remplacera le Farr 30 comme support officiel à partir de 2011.
Multi One Design 70
Les 70 pieds seront-ils un jour… à la MOD ?
Les trimarans ORMA 60 ont vécu, les MOD 70 reviennent sur le devant de la scène. Portés par un investisseur suisse, les Multihull One Design de 70 pieds, signés Van Peteghem/Lauriot-Prévost, misent sur la monotypie et un concept «éco-responsable» pour attirer des partenaires et lancer un championnat. Y parviendront-ils dans le contexte actuel ? Alors qu’un premier trimaran est mis en chantier, Loïck Peyron et Franck Cammas nous livrent leurs points de vue éclairés.